新浪财经Level2:A股极速看盘 新浪财经App:直播上线 博主一对一指导

  ◎每经实习记者 邱德坤

  一家从事新能源汽车相关的企业,在2015年单靠当局津贴就乐成扭亏为盈。

  5月16日,科力远(600478.SH)宣布通告称,其子公司科力远殽杂动力技能有限公司(以下简称CHS公司)2015年营收436.9万元,净利润却到达7998.76万元,这主要是源于2015年累计收到当局补贴2.25亿元。据公司年报,科力远去年净利润为746.38万元,但扣除很是常性损益后,净利润为9696.74万元。

  对付将来CHS公司可否依旧靠当局津贴,科力远董秘赵丽萍向《逐日经济新闻》记者回应称,“国度对这个项目是否有后续的支持,这具有不确定性”。

  一位业内人士提到,今朝的津贴尺度还没有确定,所以各家车企也都在张望。

   受益于当局津贴

   CHS公司2015年财政数据显示,其营业收入为436.9万元,营业本钱到达522.34万元,但净利润却有7998.76万元。科力远对此表明称,2015年度CHS公司净利润主要源于累计收到当局补贴2.25亿元,个中国度发改委、工信部下达的财富转型进级中央预算内投资补贴1亿元,,长沙市人民当局授权长沙市高新区管委会拨付1.25元的财富扶持资金。

  “今朝CHS公司从报表上来看,是获得当局的津贴较量大的”,赵丽萍说,“这也说明当局对这个项目标看好。”

  果真资料显示,科力远与祥瑞控股于2014年10月签订《合伙协议》,配合出资设立CHS公司,投资建树中国殽杂动力及传动系统总成技能平台项目,个中科力远具有控股职位。

  为支持CHS项目建树,长沙高新区管委会与科力远签订《项目投资条约》。按照条约约定,长沙高新区管委会将通过牢靠资产投资、提供研发资金、配套资金、贷款贴息等方法给以CHS公司总额不高出15亿元的政策支持。

  赵丽萍认为,短时期大概不会有那么大的盈利可一连性,因为今朝仍处在财富化的初期,研发的投入较量大。

  科力远称,2015年公司开拓支出约9.16亿元,较期初增加8.39亿元,同比增长1090%,个中CHS项目开拓支出增加8.19亿元,估量2016年至2018年的项目建树及研发投入金额别离为7.94亿元、4.83亿元和14.84亿元。

   子公司将来津贴未知

   科力远称,长沙基地今朝处于筹划建树阶段,在长沙基地实现量产前,CHS公司今朝因受当局补贴不确定性的影响,盈利本领不具有一连性。

  “凭据2015年的逻辑来讲,是必定有很大的影响的”,赵丽萍阐明,“国度后续对这个项目是否有后续的支持,具有不确定性。”

  不外科力远也暗示,将来长沙基地实现量产后,跟着殽杂动力财富链在乘用车及BUS市场逐渐打开等,有望实现一连盈利。

  记者按照今朝财务部已发布的新能源汽车终端津贴尺度梳剃头明,2017~2020年除燃料电池汽车外其他车型补贴尺度适当退坡,个中:2017~2018年补贴尺度在2016年基本上下降20%,2019~2020年补贴尺度在2016年基本上下降40%。

  “此刻从企业自身的角度上来讲,不可以或许说企业的成长必然要依赖当局的津贴,当局津贴是当局给我们的,是具有不确定性的。”赵丽萍说,假如有阶段性的希望可能是阶段性的津贴,会按合规性披露。

进入【新浪财经股吧】接头